Проблем с централата на ербега

[Trenkata]

Лампата светна,изтрих грешката,но пак я записва,свалих кората в краката на пасажера и централата беше подгизнала в антифриз,радиаторчето е сменено и това са следи от преди това,въпроса ми е централата трябва по номер да отговаря или това е без значение,колата е с 4 ербега.

[dakata]

http://clubalfaromeo.com/forum/showp...09&postcount=1

Виж тук колега,
Обяснено е прекрасно как стават нещата.
Аз имах същия проблем,и вече е решен :cheers
Успех!

[Trenkata]

Аз проблема с кантара на пасажерската седалка съм го решил отдавна по посочения начин,но сега проблема е от антифриз и май е в самата централа.

[ecotronic]

Отвори централата и подсуши платката, ако се е наквасила, но най-вече почисти буксата и, защото тя със сигурност е зеленясала.

Твърде е вероятно това да оправи нещата.

Не забравяй да вършиш всичко това при откачен акумулатор.

[Trenkata]

Точно,буксата беше зеленясала,пичистих я и я напръсках с контактен спрей,но след 10мин.пак записва грешката,може и да ае оправи ако подсуша централата,но като гледам къде е навряна не е ли по добре да я заменя?

Изпратено от моят ALE-L21 с помощта на Tapatalk

[ecotronic]

Точно,буксата беше зеленясала,пичистих я и я напръсках с контактен спрей,но след 10мин.пак записва грешката,може и да ае оправи ако подсуша централата,но като гледам къде е навряна не е ли по добре да я заменя?

Изпратено от моят ALE-L21 с помощта на Tapatalk

Ако демонтираш металната стойка на която са монтирани модулите над централата (крепи се на 2 болта М6 ниско долу откъм пасажерското място), ще ти е доста по-лесно да демонтираш централата.

[Trenkata]

Ок,ще пробвам така с промивка със спирт и подсушаване и ще пиша за резултата.

[iveli]

Колега кой номер грешка ти дава че при мен направо не ми дава да я изтрия И аз имам следи от предишни течове по централата

[Trenkata]

Трябва да видя коя беше като номер иначе е за обтегачите на коланите ту левия,ту десния и това ме накара да погледна какво се случва зад ИЦС-а.

[ecotronic]

При мен алармата се палеше епизодично заради същата периферия. След обстойна проверка на коланите, стигнах до извода, че проблемът е в централата или в конектора и.

Външно имаше следи от антифриз:





Мислех, че е вероятно и вътре да се е наквасила и поради това я отворих. Вътре нямаше никакви поражения а и платката е добре защитена с лак:







Поради това се фокусирах само върху почистването на конектора и.

Не съм ползвал контактен спрей а само обезмаслител - Изопропанол. Освен това изстъргах с пинцета пиновете на централата и премахнах механично зелената гадост между тях.

В резултат от това, грешката не се е появявала до момента (поне 3 години).

[Trenkata]

Буксата изглежда абсолютно по същия начин,ще опитам да я почистя по добре и дано се оправи иначе смяна на централата.

[ecotronic]

Не е зле и да разглобиш женския конектор и да видиш, какво става вътре. Аз не съм го отварял, но съм почти сигурен, че вътре има някакви комутиращи пластини, които вероятно окъсяват пиновете, които стоят срещу тия по-широките отвори (които влизат върху пласмасовите пишки откъм централата).


Това се практикува в подобни системи за да се окъси съответната верига след изключването и с цел предотвратяване на нежелано подаване на напрежение и съответно гърмежи.

Накратко - ако действително има комутиращи пластини вътре в буксата, то и те могат да правят мизерии. Щото, ако е така, то смяната на централата с друга, няма да реши проблема.

[Trenkata]

Тогава какво трябва да направя?

[ecotronic]

Пробвай първо да почистиш буксата на централата. Ако това не помогне, разклоби женския конектор, виж каква е ситуацията вътре и ако действително има клеясали пластини, ги оправи.

[Trenkata]

Ок,ще пробвам и ще пиша какво съм свършил.